汽车整车线束主要用于电子元件、电子设备之间的数据传输，它是一种数据传输线路，例如：PCB板之间的连接。汽车整车线束主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束、车尾线束、篷顶线束等。汽车高压线束随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。新能源汽车线束线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。汽车整车线束的质量直接抉择着电子产品的质量，因此在电子产品制造过程中，汽车整车线束的选购是非常重要的。汽车整车线束的塑料绝缘材料和导电部件直接关系到线束的质量，它们分别抉择了线束的绝缘功能和导电功能。A一个整车线束失效都将导致整个系统工程的失利。这方面国内外发作的惨痛教训是非常深刻的。防范是意图，分析是基础。从某种意义上讲，防范失效比分析失效更重要。它对保证整车线束的质量和可靠性具有更实际的意义.线束连接器整车线束从使用角度讲，应该到达的功能是：接触部位该导通的当地有必要导通，接触可靠。
绝缘部位不该导通的当地有必要绝缘可靠。整车线束常见的致命故障方法有以下三种：1、接触不良汽车整车线束内部的金属导体是线束的中心零件，它将来自外部电线或电缆的电压，电流或信号传递到与其般配的连接器对应的接触件上。故接触件有必要具有优异的结构，安稳可靠的接触坚持力和杰出的导电功能。由于接触件结构设计不合理，材料选用错误，模具不安稳，加工尺度超差，表面粗糙，热处理电镀等表面处理工艺不合理，拼装不当，贮存使用环境恶劣和操作使用不当，都会在接触件的接触部位和协作部位构成接触不良。
2、绝缘不良绝缘体的作用是使接触件坚持正确的方位摆放，并使接触件与接触件之间，接触件与壳体之间彼此绝缘。故绝缘件有必要具有优异的电气功能，机械功能和工艺成型功能。特别是随着高密度，小型化整车线束的广泛使用，绝缘体的有用壁厚越来越薄。这对绝缘材料，注塑模具精度和成型工艺等提出了更苛严的要求。由于绝缘体表面或内部存在金属多余物，表面尘土，焊剂等污染受潮，有机材料分出物及有害气体吸附膜与表面水膜交融构成离子性导电通道，吸潮，长霉，绝缘材料老化等原因，都会构成短路，漏电，击穿，绝缘电阻低等绝缘不良现象。
3、固定不良绝缘体不仅起绝缘作用，通常也为伸出的接触件提供A的对中和保护，同时还具有安装定位，锁紧固定在设备上的功能。固定不良，轻者影响接触可靠造成瞬间断电，严重的就是产品解体。解体是指汽车整车线束在插合状态下，由于材料，设计，工艺等原因导致结构不可靠造成的插头与插座之间，插针与插孔之间的不正常分离，将造成控制系统电能传输和信号控制中断的严重后果。由于设计不可靠，选材错误，成型工艺选择不当，热处理，模具，装配，熔接等工艺质量差，装配不到位等都会造成固定不良。
此外，汽车整车线束由于镀层起皮，腐蚀，碰伤，塑壳飞边，破裂，接触件加工粗糙，变形等原因造成的外观不良，由于定位锁紧配合尺寸超差，加工质量一致性差，总分离力过大等原因造成的互换不良，也是常见病，多发病。这几种故障一般都能在检验及使用过程中及时发现剔除。
