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汽车整车线束的零部件

作者: 发布时间:2022-04-08 10:10:20点击:640

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汽车整车线束的防水试验验证零部件,汽车用橡胶件因特殊措施的使用地方,对其材料要求例如耐温等级、材料硬度

汽车整车线束的防水试验验证零部件,汽车用橡胶件因特殊措施的使用地方,对其材料要求例如耐温等级、材料硬度、添加剂成分及用量均有一定的要求。对于汽车线束零部件的防水试验,一般主要是依照,对塑壳、接点、热缩管密封等零部件做温度交变试验/喷水测试/水箱浸润/压差浸入试验。有防水要求的橡胶件,需要经过0.3MPa水压的喷水试验后,橡胶件与电线密封处不应有水渗漏对于湿区的接点,则需要3%盐水的浸水试验测试其绝缘电阻的方式来测试其防水性能,汽车线束且要求湿区的导线接点在绝缘处理之后,经浸水试验绝缘电阻应大于100MΩ。

汽车整车线束防水验证关于整车层面的防水试验,一般会有水密封试验,即在规定的条件下,关闭汽车门盖及孔盖等,检查车内及密封系统防水情况,主要用来评价过渡区域的线束和有密封要求的线束的防水密封性。水密封试验一般分为喷淋室喷射试验、洗车试验、高压冲洗3种。

1)喷淋室试验分为无负压和负压两种,喷淋时间一般10min,具体喷淋速度和压力按各主机厂要求。

2)洗车试验,一般是采用自动洗涤设备,自动洗车50遍。

3)汽车整车线束冲洗试验,即采用50~100不等的压力进行冲洗,时间上尽量接近实际的洗车操作。试验之后,需将门饰板拆除,检查所有干区线束的损坏情况。喷淋试验。其次还会依据车型来设计涉水试验,即以不同的速度通过不同的水深,模拟车辆在积水路面的涉水情况。

除了对于汽车整车线束常规使用工况的模拟之外,汽车也需要对一些可预见的使用和滥用做相应防水试验,例如,对驾驶舱、行李舱等常规干区做滴水试验以及灌注测试,用以模拟驾驶舱水杯泼洒,行李舱液体泼洒,或者是下雨天天窗忘关等可预见的意外情况。

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