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汽车整车线束选用不同的PCV材料

作者: 发布时间:2022-03-30 10:46:56点击:302

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  汽车整车线束在整个线束中起到绝缘和防护进水的作用,所以必须保证防水套装配到位。国外越来越多的厂家

  汽车整车线束在整个线束中起到绝缘和防护进水的作用,所以必须保证防水套装配到位。国外越来越多的厂家,采用铝导体代替铜导体,以普通25 mm的铜导体为例,如果改用铝导体,达到相同导电性能,电线导体重量可以减轻52.58%,成本下降30%。但铝导体由于加工工艺和材料本身的限制很难制作小规格导体,目前常用规格 1.78mm、2.25 mn、2.76 mm2可做到l.lmm2o国内一些厂家进行联合攻关反复试制,目前最小可做到1.2 mn绝缘、护层材料的选取根据使用环境需求和成本等因素考虑,整车线束导线常用的绝缘护层材料有PVC聚氯乙烯、XLPE交联聚乙烯、硅橡胶(Silicone rubber)等三种。

 汽车整车线束PVC聚氯乙烯电线电缆绝缘、护层材料PVC是以聚氯乙烯树脂为基础,配入增塑剂, 稳定剂,填充剂,阻燃剂,加工助剂(润滑剂),紫外线吸收剂,着色剂和特殊用途添加剂等物质。由于其力学性能优越,耐化学腐蚀,不延燃,耐候性好, 有足够的电绝缘性,因此被广泛用作导线的绝缘和护层材料。PVC主要有70七、90七、105T三个温度等级,可以根据实际环境的温度情况,选用不同温度等级的PVC材料。PVC物理电气性能XLPE交联聚乙烯电线电缆绝缘、护层材料交联聚乙烯(Cross-linke PE,以下简称XLPE)是聚乙烯受到高能射线或交联剂的作用,在一定条件下能从线性分子结构转变成体型三维结构,具有极佳的电气性能,介质损耗比PVC要小,XLPE电缆的电容也小,耐温等级可达125七和150七。它具有优异的耐热性、耐寒性、介电性、耐臭氧和耐大气老化等性能,使用温度宽广, 能在-60七(或更低的温度)至+250七(或更高的温度)的环境下长期使用。甚至浸入水中后,电性能也很少降低,十分适用作电绝缘材料。硅橡胶高压下的电晕放电及电弧具有优良的阻尼作用,汽车用的电缆导线的绝缘护层材料大部分都是使用硅橡胶。硅橡胶物理电气性能。

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