汽车整车线束都知道汽车线束设计精密，轻微的碰触就会导致变形，这种变形，轻则会导致装配困难，严重的会引起电器性能不良。汽车高压线束随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。新能源汽车线束线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。汽车整车线束整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束、车尾线束、篷顶线束等。接下来介绍，A的汽车整车线束加工厂是如何做到汽车整车线束防护的！线束来料的时候大多数是盘装的部分圆环线束用轴装。锁链状的线束之间有纸带防护，外面有纸订制的盘子或者塑胶的轴防护。
在生产的加工过程中，汽车整车线束上都有对应的轴来固定线束盘！打好汽车整车线束后，放入固定的杯子中，并用橡皮筋保护，再放入订制的箱子内部。包装的时候，如果是有线束裸露的情况会加气泡袋防护。线束是由连接器和线材两部分组成的。这里介绍一下连接器中线束（Terminal）的结构和功能：1、接触端（接触部位）：与针座的插针进行电源接触的部分；2、电线桶：压接导体的部分；3、绝缘筒：固定电线绝缘皮的部分；4、钟形入口套管：保护导线免于折断和表面磨损的部分；5、矛状钩：插入外壳时的锁定钩；6、截断片：料带切断后的残留部分；7、锯齿状凸起：线桶内确保电线接触良好的槽；
