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汽车整车线束外形效果图和模型

作者: 发布时间:2022-02-18 10:08:34点击:349

信息摘要:

汽车整车线束总布置设计使整车的项目分组管理和协同开发成为可能,让汽车设计在一个科学、计划和合理的条件下进行。

汽车整车线束总布置设计使整车的项目分组管理和协同开发成为可能,让汽车设计在一个科学、计划和合理的条件下进行。早期的汽车总布置设计,采用二维总布置图样来发布。随着计算机技术的发展,进入20世纪90年代中期,三维发布的总布置设计已经开始被一些国外先进的汽车公司采用并逐渐被推广。这项技术的应用,在很大程度上提高了布置、设计的准确性和精度。目前,国内的整车总布置设计与底盘及动力系统的状况相似,设计和匹配试验的能力和发达的比较还有一定的差距。建立在成熟底盘基础上进行的车身造型设计和改型设计,是目前绝大多数汽车公司普遍采用的开发模式。这种开发模式使汽车设计的安全性和稳定性得到了保证,同时大大缩短了开发周期,降低了开发的成本和风险。总布置设计作为汽车设计的总线,其主要作用如右图所示。整车总布置设计流程:在对一辆全新整车进行总体布置设计和对一辆整车局部改型设计布置时,往往采用不同的方法。(2)全新整车总体设计布置方法首先,总布置设计工程师要确定整车设计思想,即明确设计任务书。


汽车整车线束需要先确定整车主要尺寸参数、主要性能参数、质量参数以及各系统总成基本形式,选择发动机和轮胎型号等。这些属于初步的布置与方案设计阶段,即Layout阶段。随着设计工作进行到车身零部件逐步选定或设计逐步完成阶段就进入精细设计阶段,即所谓的精确布置与虚拟装配检查阶段,即packaging阶段。初步确定这些参数是进行整车总布置设计的工作。这些尺寸和参数的确定不可能靠精确的公式计算出来,一般根据新产品开发计划和性能要求,在大量的市场车型调查和统计分析工作的基础上,参考国内外同类车型,选择相应的样车作为初步确定参数的依据。同时还应注意所确定的参数要符合各种法规和标准的要求。然后,根据总布置设计的基本尺寸和设计要点,由造型设计师设计出各种汽车外形效果图和模型,然后确定汽车的车内设施设计。选定方案后,再交总体设计师进行整车总体布置设计,确定整车总体参数后,进行油泥造型,定稿后再由总布置设计师进行整车总体详细布置设计。

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